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  • 省市要聞
  • 2019-06-27 10:23:40
  • 來源:石家莊市人民政府網

  6月26日,備受關注的地鐵1號線二期線路迎來了首批乘客,全長10.4公里,運行時間約15分鐘。至此,省會地鐵通到了正定縣(正定新區),開通運行里程達到40.7公里。

  6時30分,地鐵列車準時到達福澤站。與以往不同的是,地鐵1號線的運營里程由原來的23.9公里,延長到了34.3公里。

  記者乘坐地鐵從洨河大道站一路向北。雖然是新線,但列車還是以前的車,所以乘坐起來并無明顯變化。在東莊站至會展中心站區間,記者明顯感到列車行駛時間比其他區間要長。“這是目前石家莊地鐵最長的區間,它下穿滹沱河,長約3.4公里。”北京城建設計發展集團石家莊分院1號線二期設計總負責人孫斌告訴記者,地鐵1號線西王站到福澤站單程運行時間約58分鐘,其中二期工程西莊站至福澤站運行時間15分鐘。

  “1號線二期開通以后來正定更方便了,坐地鐵到滹沱河這邊拍照,半個小時就能到。而且不怕雨雪天氣,真是太好了!”攝影愛好者劉智慧邊說邊豎起大拇指。今年71歲的劉智慧告訴記者,這次約了很多愛好攝影的朋友一起來,不光要拍地鐵站內,還要拍拍正定的美景,還要好好感受一下正定的人文氣息,讓更多的人了解這里。

  據介紹,地鐵1號線二期工程為一期的北延線路,沿秦嶺大街和新城大街敷設。線路全長13公里,設站8座,設天元湖主變電站1座,南牛停車場1處。1號線二期工程分兩段建設,此次開通范圍為洨河大道站(不含)至福澤站,線路全長10.4公里,包含6座車站:西莊站、東莊站、會展中心站、商務中心站、園博園站、福澤站。

  該線開通首日整體運行平穩,客流有序。截至17時,6個新車站進站人數5400余人次。

  從2017年6月26日首開通車到新線投運、從新鮮好奇到出行首選、從零錢購票到手機過閘……倏忽間,地鐵已融入市民生活兩個寒暑。

  “通車兩年以來,省會地鐵運營平穩有序,各項指標良好,客流量從穩中有升到逐漸平穩,公共交通體系的吸引力大大增強。”市軌道公司副總經理、運營分公司經理付朝立說,目前,軌道交通客運量占公共交通客運量的15%左右,公共交通分擔率逐步提高,達到并超過了預期效果,地鐵的聚合效應初步顯現。

  數據顯示,截至2019年6月25日,石家莊地鐵安全運營730天,共計開行列車32.43萬列次,安全運行486.31萬列公里,國標要求14項指標均符合要求。列車正點率99.97%(其中1號線99.94%,3號線99.99%),運行圖兌現率99.99%(其中1號線99.98%,3號線99.99%)。累計安全運送乘客超過1.7億人次。今年以來,日均客流25.5萬人次,單日最高客運人數38.17萬人次。

  隨著地鐵1號線二期的開通,正定縣(正定新區)劃入了地鐵交通圈。

  “現在,地鐵飛馳而至,連接了中心城區、高新區和正定新區,線路串聯了滹沱河生態景區、會展中心、園博園等大型客流點,將緩解南北向交通壓力,進一步優化城市空間布局。”市軌道公司總經理韓春素說,地鐵1號線二期的開通,把滹沱河兩岸更緊密地聯系起來,勢必會帶動正定縣(正定新區)的發展。如果說1號線一期工程屬于追逐客流型,那么1號線二期工程就是引領城市發展型。

  截至目前,2號線一期,車站、區間土建工程分別完成了總工程量的99%和96%,12座車站實現封頂,12個區間實現雙線貫通,2個區間實現單線貫通,鋪軌已全面啟動,將于年底前實現“三通”;3號線一期北段,已實現“洞通”,工程建設全面轉入鋪軌、裝飾裝修和機電設備安裝階段;3號線一期東段及二期,按照工期計劃,正全面加快施工,力爭2021年上半年開通。 

         
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